RailBusiness | Issue 12/2023
Der Kommentar Deutschlandticket braucht Kontinuität und Ziele
Der Bundestag hat die Regionalisierungsgesetzes-Änderung beschlossen, die das Deutschlandticket ermöglicht. Der Start der beschworenen „ÖPNV-Revolution“ mit einer Lichtung des Tarif- und Verbunddschungels kann es nur werden, wenn der Bund als Initiator des Tickets frühestmöglich sagt, was von ihm nach der „Erprobungsphase“ ab 2026 zu erwarten ist. Er muss jetzt schon klarstellen, ob Länder und Verbünde auch nach der geplanten Evaluation der „verkehrlichen und finanziellen Auswirkungen“ auf jeden Fall mit dem Ticket planen können....