RailBusiness | Issue 13/2023
Der m 2 -Wagen wird leichter
Optimierung Beim m 2 -Wagen, dem 2019 vorgestellten neuen Konzept für den Güterverkehr, erfolgt eine Trennung von Waggonfunktion und Ladeeinheit bei variablen Längen. Der Waggon besteht aus zwei Kopfstücken mit den Zug-/Stoßvorrichtungen und Drehgestellen sowie dem Mittellangträger (MTL) mit Längen von 1500 mm bis zu 13360 mm. Bislang nehmen die Kopfstücke nur die Längs- und Querkräfte aus den Ladungseinheiten auf und der MTL nur die Vertikalkräfte. Von Anbeginn war geplant, für den Kombinierten Verkehr den MTL mit Querträgern auszustatten....