Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 04/2023
Schlechte Aussichten für Modal Split
Güterverkehr | Laut der neuen, vom Bundesverkehrsministerium (BMDV) beauftragten „gleitenden Langfristprognose“ (GLP) bis 2051 wird die Verkehrsleistung der Schiene von 129 Mrd. tkm im Jahr 2019 auf 172 Mrd. tkm 2051 steigen (+33%). Die der Straße steigt von 499 Mrd. tkm auf 767 Mrd. tkm (+54%). Entsprechend verliert die Schiene Anteile im Modal Split, mit 19% im Jahr 2021 und 17,3% im Jahr 2051. Die Straße baut ihren Modal Share von 73,4% auf 77,5% aus. Das Binnenschiff gewinnt kaum Verkehrsleistung und verliert Anteile....