RailBusiness | Issue 22/2023
Zürich – Winterthur: Größte Vorhaben im Ausbauschritt 2035
SBB Die Strecke zwischen Zürich und Winterthur wird viergleisig ausgebaut – mit dem Brüttenertunnel als Kernstück. Das Projekt „MehrSpur Zürich – Winterthur“ beseitigt den heutigen Engpass im Bahnnetz und erweitert die Kapazität um 30%. Künftig verkehren zwei Fernverkehrslinien im Viertelstundentakt, im Zürcher S-Bahnnetz wird der Viertelstundentakt zum Grundtakt. Der rund 9 km lange Brüttenertunnel besteht aus zwei eingleisigen Röhren, ausgelegt für 160 km/h. Das nördliche Portal liegt bei Tössmühle bei Winterthur, im Süden gibt es dagegen zwei Tunnelportale: bei Bassersdorf und bei Dietlikon....