Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 06/2023
XMU-Triebzüge für den SPNV in Deutschland: Stand der Markteinführung und Optimierungsansätze
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 war erstmalig in drei Verkehrsnetzen der Fahrgasteinsatz von Triebzügen mit alternativen Antrieben verbunden. Dieser Meilenstein soll Anlass für eine erste Standortbestimmung sein, wo wie viele Triebzüge mit welcher Antriebstechnologie von wem für welche Verkehrsnetze in Deutschland bisher bestellt worden sind.