RailBusiness | Issue 23/2023
Ende von Dieselförderung und von Maut-Ausnahmen könnte Haushalt entlasten
Der Abbau von Subventionen für Diesel-, aber auch Elektro-LKW und ein Ende der Maut-Ausnahmen für E-LKW würden im Güterverkehr die Antriebswende auf der Straße und die Verlagerung auf die Schiene fördern. Dies besagt die 23-seitige Studie „Subventionen und staatlich induzierte Preisbestandteile im Güterverkehr“ des Thinktanks Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS), erstellt im Auftrag des Verbandes „Die Güterbahnen“. Ein Hebel für zusätzliche, staatliche Einnahmen sei demnach, die Vergünstigungen der Dieselsteuer (gegenüber der auf Benzin) abzuschaffen, die Diesel trotz des höheren Energiegehalts genießt....