bahn manager | Issue 03/2023
Gleisanschlüsse: Reaktivierung und Neubau fordern weitere Anstrengungen
Hermann Schmidtendorf Güterverkehr muss auf die Schiene – darüber herrscht in der Verkehrs- und Klimapolitik Europas Konsens. An einfachsten wäre es deshalb, wenn möglichst viele Unternehmen und Logistikhubs eigene Gleisanschlüsse an das öffentliche Netz vorhielten. Doch dazu bedarf es weiter erheblicher Anstrengungen. Denn die Anzahl solcher Anschlüsse ist nicht nur in Deutschland in den letzten Jahrzehnten rapide gesunken.