Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 09/2017
Zukunft des Bahnlandes Sachsen
Es gibt Bücher mit dem Titel „Wie Sie mit der Bahn fahren und trotzdem ankommen“. Selten höre ich hingegen, dass Menschen begeistert über ihre Zugfahrt nach Bautzen, die kurzen Anschlusszeiten in Leipzig oder den guten Vor-Ort-Service in Zwickau sprechen. Eigentlich schade. Dabei hatte Sachsen in der Vergangenheit im Bahnverkehr einiges zu bieten: Der Freistaat ist das Land mit der ersten deutschen Fernbahn, die ab 1839 Leipzig und Dresden verband. Das damals über 500 Kilometer lange Schmalspurbahnsystem war einst wesentlich für die industrielle Entwicklung unserer Region mitverantwortlich. Und mit den um 1893/94 entwickelten elektrischen Straßenbahnsystemen in Plauen, Chemnitz und Dresden konnte dem steigenden Bedarf an Beförderungsleistungen entsprochen werden.