EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 02/2019
Eppenbergtunnel: Herzstück des vierspurigen Ausbaus Olten–Aarau
Die Strecke Bern–Zürich ist eine der am stärksten befahrenen Bahnachsen der Schweiz und verengt sich zwischen Olten und Aarau von vier auf zwei Spuren. Diesen Engpass wollen der Bund und die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bis Ende 2020 beheben. Das Projekt umfasst im Wesentlichen Ausbauten in den Zufahrten und – als Herzstück – den doppelspurigen Eppenbergtunnel sowie Anschlussbauwerke zu dessen Anbindung. Im Projektperimeter kommen zu den täglichen Belastungen auf der SBB-Strecke und auf der Kantonsstraße zusätzliche Belastungen durch den Baustellenverkehr hinzu.