Cyberangriffe auf das Bahnsystem – Was bisher geschah

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• HERAUSGEBER internationale fachzeitschrift für schienenverkehr & technik
• Beispiel für einen Taktknoten Allgemein betrachtet legt ein Fahrplan fest,
• Präsidium Präsidentin Prof
• Leserbefragung
• Aufbau eines Europäischen Nachtzugnetzes – ein Beitrag zum Klimaschutz?
• Modulare Steckverbinder für Hochstrom-Anwendung
• Big Data Analytics in der urbanen Mobilität
• CSO Pusch verlässt Dehn
• Neuer EBA-Präsident
• Kienegger neue Austria- Geschäftsführerin
• Neele Wesseln zweite Geschäftsführerin
• Nikutta jetzt in Dänemark
• Neuer UIP-Präsident
• Baumaschinen für Mariazellerbahn
• Weitere 3500 Weichen der DB werden smart
• Neuer Förderaufruf für alternative Antriebe
• Northrail und Railpool ordern Traxx MS3
• GKB Infra wird ÖBB Infra
• Regionaltangente West: Baurecht für PFA Nord
• Regierung will Bahnfähre nach Rostock sichern
• Heinemann: Von Transdev zur InfraGo
• Fabrizio Favara neuer CEO in Deutschland
• Alstom Coradia Stream HC für Netz Mitte und Süd-West
• Neue Rangerlokomotive Traxx Shunter
• Zuschlag für MDSB2025plus an DB Regio und Netinera
• Rahmenvertrag mit Akiem über 100 Traxx MS
• Molinari: Ein Baustein nach dem anderen fiel
• Erzgebirgsnetz: DB Regio fährt doch weiterhin
• Femern startete Betonage der Tunnelelemente
• Italien darf Lok- und Güterwagenkauf fördern
• Die Datenerfassung startet
• Fulda–Gerstungen ohne Raumordnungsverfahren
• Rheinland-Pfalz beendet HEMU-Projekt
• EU fördert drei Strecken und Lok-ETCS
• Neues Terminal in München
• Fret SNCF: Ausstieg aus dem Intermodalverkehr
• Erster Volumenvertrag bei digitaler LST
• Bundeskartellamt: Verfahren gegen DB AG
• Finanzvereinbarungen für Bamberg und Augsburg
• RailLog Korea: 20 Jahre HGV und mehrere Wasserstoffprojekte
• Neue Ansätze für Systeme zum Einsatz in Wachstumsregionen
• Busanschlussverkehre in intramodalen Reiseketten
• Zugfolge und Verspätungsübertragungen im Taktverkehr
• Ein neues Betriebsverfahren für den digitalen Bahnbetrieb
• BIM: Grundlagen für das Asset Management der Zukunft
• Vertrauen in die Software für die digitale Schiene
• Sicherheitskonzepte in der Bahnbranche ganzheitlich denken
• Einsatz kohlenstoffbasierter Materialien im Schienenverkehr
• Der Kleine Grüne Bahnhof
• Liebe Leserinnen, liebe Leser,
• »  Die Schiene braucht echte politische Unterstützung und mehr Personal.  «
• Nachhaltiges Bauen – Erste Erfahrungen im Projekt „Kleiner Grüner Bahnhof“

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• Physische Angriffe auf das Bahnsystem – ein historischer Rückblick (Thomas Buder, Lukas Iffländer)
• Grösser Denken – die Technologieprognose System Bahn 2050 (Lukas Iffländer, Thomas Buder, Michael Leining, Max Schubert, Markus Heinrich, Stefan Katzenbeisser, Simon Unger, Dirk Scheuermann)
• Softwaregestützte Bedrohungsanalyse durch Angriffsgraphen (Markus Heinrich, Lukas Iffländer)
• Software-supported threat analysis using attack graphs (Markus Heinrich, Lukas Iffländer)
• Sind Eisenbahn- und ÖPNV-Sektor fit für die heutigen Cybersecurity-Herausforderungen? (Lukas Iffländer, Kristin Mühl, Michael Nord)
• Rückblick auf die DZSF-Fachkonferenz Cybersecurity-Forschung (Kristin Mühl, Martin Lehnert, Lukas Iffländer)
• Wie wird das System Bahn seiner Aufgabe gerecht? (Axel Schuppe, Ingo Wortmann, Enak Ferlemann, Sabina Jeschke, Jürgen Tuscher, Lukas Iffländer, Christian Schindler)
• Datensätze für das autonome Fahren als Grundlage für GoA3+ (Rustam Tagiew, Thomas Buder, Roman Tilly, Kai Hofmann, Christian Klotz)
• Ein Technologie-Scouting-System für Recherche und Vernetzung im Schienenverkehrssektor (Frederick Blumenthal, Thomas Buder, Lisa Löbling, Thorsten Sickenberger, Rustam Tagiew, Roman Tilly, Phillip Yao-Lakaschus)