DER NAHVERKEHR | Issue 07-08/2023
Eine datengetriebene Potenzialanalyse für Mikromobilität im MVV-Raum
Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) sowie die Verbundlandkreise und die Landeshauptstadt München (LHM) haben das Ziel, den Anteil des Umweltverbundes – Fuß-, Rad- und ÖPNV-Wege – am Modal Split zu erhöhen. Insgesamt werden im MVV-Raum noch fast die Hälfte aller Fahrten mit dem motorisierten Individualverkehr (MIV) zurückgelegt. In der LHM sind es 34 Prozent [1]. Um noch mehr Menschen von Verkehrsmitteln des Umweltverbundes zu überzeugen, müssen diese schneller, flexibler und stressfreier werden....