SIGNAL+DRAHT | Issue 07-08/2023
Vergleich von ETCS L1LS und ETCS L2 auf der Strecke Dagmersellen–Emmenbrücke
Im Horizont 2035 weist der Abschnitt zwischen Brittnau-Wikon (Stellwerk Dagmersellen) und Emmenbrücke Potenzial für eine „bedarfsorientierte“ Aufrüstung auf E TCS L2 auf. Der Systementscheid soll anhand eines Variantenentscheides zwischen ETCS Level 1 Limited Supervision (ETCS L1LS) und ETCS L2 geführt werden. Dafür werden unter anderem die Streckenkapazität und Fahrplanstabilität unter ETCS L1LS sowie ETCS L2 ausgewertet. Dabei werden die Vor- und Nachteile der drei Parameter Konfliktfreiheit, minimale Zugfolgezeit (ZFZ) sowie Verspätungsübertragung und Erholungsfähigkeit gegeneinander abgewogen...