RailBusiness | Issue 35/2023
Ab 2024 wieder Magnesiumcarbonat nach Mainzlar
Wiederaufnahme Verkehre Ab Anfang 2024 kann nach sieben Jahren wieder Schienengüterverkehr auf der Lumdatalstrecke stattfinden, zur Versorgung des Werks Mainzlar der RHI Magnesita GmbH. Der Abschnitt war Ende 2016 stillgelegt worden. Das Unternehmen hatte den Erhalt des Standorts von einer Wiederherstellung der Schienenanbindung abhängig gemacht. Künftig werden dort außer Magnesitprodukten für die Glasindustrie auch dolomitische Produkte für die Stahlindustrie hergestellt. Reaktiviert wird im ersten Schritt die Strecke Lollar – Mainzlar, die für den Güterverkehr gebraucht wird....