RailBusiness | Issue 40/2023
Zwei Varianten
Beim VET – dem Verbindungsbahn-Entlastungstunnel in Hamburg – werden für zwei Streckenvarianten von der DB Netz im Auftrag des Senats die Vorplanung durchgeführt. Fünf Varianten waren als umsetzbar eingestuft worden (). Verfolgt werden nun die Basistrasse Mitte (orange) und die Basistrasse Süd (dunkelrot). Die finale Trassenentscheidung soll Ende des Jahres 2024 erfolgen. Der Senat legt „ein großes Augenmerk“ auf die Verknüpfungen zur U-Bahn, so Verkehrssenator Anjes Tjarks. RB ...