RailBusiness | Issue 43/2023
Betriebskostenförderung unterstützt Verlagerung bei schwieriger Marktlage
Stimmen aus der Branche Ein Betriebskostenzuschuss für die erste und letzte Meile, wie er geplant ist, würde den Markt für Rangierdienstleistungen voranbringen. Den kurzfristigen Effekt fasst Bernd Andreas Heinrichsmeyer, Betriebsleiter Saar Mosel Rail und Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen, so zusammen: „Unsere Kunden drängen auf Kostenreduktion, wobei wir eigentlich eine Preissteigerung für 2024 durchsetzen müssten, weil Diesel und Personal teurer werden und die Wartung der Loks auch immer kostspieliger wird....