ETR
Eisenbahntechnische Rundschau | Issue 03/2019

Systemauslegung und Optimierungspotentiale hybrider Antriebe in Fahrzeugen des SPNV

March 2019 | Holger Dittus, Johannes Pagenkopf

Der vorliegende Artikel zeigt auf, welche Herausforderungen durch den Übergang von derzeit dieselbetriebenen Fahrzeugen auf neuartige hybride Antriebs konzepte entstehen. Für den Fall von batterie-elektrischen Multiple Units mit Oberleitungsversorgung (OL-BEMU) werden die Unterschiede in den am DLR verwendeten Auslegungsmethoden gegenüber konventionellen Fahrzeugen diskutiert und Potentiale zur Steigerung der Reichweite diskutiert.

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