DER NAHVERKEHR | Issue 03/2019
Potenziale von BRT-Systemen
Seit Mitte der 1950er Jahre wird in deutschen Großstädten das Angebot im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) durch „Premium-Versionen“ im Bussektor ergänzt. Sie firmieren unter den Bezeichnungen „Expressbus“, „Schnellbus“ oder „Eilbus“. In Hamburg wurde um 1960 ein vergleichsweise umfangreiches Netz von „Schnellbuslinien“ etabliert. Damit sollten gegenüber dem „normalen“ Busverkehr überwiegend weiträumigere, schnellere und direktere Verbindungen zwischen Hauptwohngebieten und der Innenstadt hergestellt werden....