Wir bezahlen mehr und bekommen weniger Qualität

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• Dresden: Neuer TrailerPort im Alberthafen
• Ablösung der Zahnstange? Derzeit gilt die Berninabahn der Rhätischen Bahn
• ATO GoA4: Betriebskonzept für vollautomatische Bereitstellung
• Südliche Aartalbahn: Reaktivierung lohnt
• IC4 der DSB gehen an rumänische Cardinal Main
• Bielefeld Hbf: Ausbau auf neun Gleise machbar
• MÁV-Start: Neue Markterkundung für EMU
• Trassenpreis-Pläne für 2025 könnten höhere Kosten für Bahnen bedeuten
• Förderung auch nach 2025
• 22 Gleisanschluss- Förderbescheide in 2022
• InfraGo-Gründung ohne Parlament rechtens?
• D-Ticket: Preiserhöhung kein rotes Tuch
• Bessere Rechte für Multimodal-Reisende
• Bahnstrompreisbremse: Auslaufen zum Jahresende 2023 mit Auswirkungen
• BR: Projekte schnell „vordringlich“ stellen
• Güterbahnen: Bis zu 70% Mehrkosten erwartet
• Der Kommentar
• Neues Normalspurnetz auch mit Gebrauchtfahrzeugen
• Raildex soll die „VPI08“ für die Lokomotiven werden
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