EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 03/2019
Dieseltriebzüge bekommen Hybridantrieb
Ricardo | Im Auftrag der britischen Fahrzeugleasingfirma Porterbrook übernimmt Ricardo das Engineering zum Umbau eines Turbostar-Dieseltriebzuges auf Hybridantrieb. Bei dem Hybrid-Flex-Projekt erfolgt die Integration des MTU-Hybridantriebs. Bei dem System wird die Bremsenergie der Züge in der Batterie gespeichert. Die erste Testphase soll auch die höhere Leistung und Leistungsfähigkeit der Hybridsysteme im Vergleich zum Standardantrieb des Turbostar-Zuges bestätigen. Das Engineering-Team von Ricardo führt alle Integrations-, Engineering- und Sicherheitsbewertungen des Hybridaggregats durch, das die MTU für den bestehenden Turbostar-Zug zur Verfügung stellt, um diesen in das erste Hybrid-Flex-Fahrzeug umzubauen....