Technologieoffenheit zur Gestaltung klimafreundlicher Fahrzeugflotten - Changeability als Enabler der Anpassungsfähigkeit von Fahrzeugarchitekturen

Futher articles in this issue:

• Es wird einen Ansturm auf die Technik geben
• ETR – Eisenbahntechnische Rundschau erscheint in 2023 im 72
• Investition in Leo Express zahlt sich aus
• Die Berechnung von Schienenverkehrslärm-emissionen (RVE 04.01.02) im Rahmen der Europäischen Umgebungslärmrichtlinie und nationale Anforderungen für Prognose und Beurteilung
• Strategische Planung im internationalen Umfeld: Prozessgestaltung und Optimierungsmöglichkeiten
• Inbetriebnahme des Kärntner Abschnitts der Koralmbahn
• Getzner Werkstoffe gewinnt Vorarlberger Innovationspreis
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser! Zum Abschluss des Jahres 2023 liegen
• Gleit- und Haftzonen im Rad-/Schiene-Kontakt
• Sensoren messen Achstemperatur: JUMO schreibt die Erfolgsgeschichte des TGV weiter
• Digitalisierung entlang der gesamten Reisekette: Infotainment und High-Speed-WLAN mit leistungsfähigen Access Points
• Erstes unterirdisches Schienennetz der Philippinen entsteht
• Plasser SmartTamping – digitale Lösungen zur Bewältigung des Fachkräftemangels
• System für sichere Bahnübergänge schließt Spurrille für kleine Räder aller Art
• Entwicklung eines Messverfahrens zur Quantifizierung des Verzahnungsverhaltens von RC-Schottern
• Zur Visualisierung von Schäden in Betonschwellen durch zerstörungsfreie Ultraschallprüfung
• Förderhinweis
• Automatisierter Fahrbetrieb – Entwicklung und Absicherung durch Umgebungssimulation
• Jahrestreffen 2023 des ETR-Beirats: Rück- und Ausblick
• Was macht einen Zukunftsbahnhof aus?
• Wissing erhält DVWG-Innovationspreis
• VDB: Aufträge Infrastruktur steigen an
• Köpfe & Karrieren
• Zahl der Bahnprofessorinnen und -professoren nimmt ab
• Rahmenplan sieht 21,1 Mrd. EUR für das ÖBB-Netz bis 2029 vor
• In Kürze
• Verfassungsgericht reduziert KTF-Gelder
• Gastkommentar
• Die Bahn braucht den Bau – wir stehen parat

More articles from this author/s:

• Modellbildung als Enabler des digitalen Zwillings im Lebenszyklus einer Lokomotive im Schienengüterverkehr (Udo Pinders, Julian Franzen, Jannis Sinnemann)
• Befähigung zum autonomen Fahren im Bestand (Jannis Sinnemann, Julian Franzen, Udo Pinders)
• Autonomes Fahren – Steuerung als Grundlage des virtuellen Fahrermodells? (Julian Franzen, Jannis Sinnemann, Udo Pinders, Edwin Kamau)
• Verteilte Problemlösung in der zustands orientierten Instandhaltungsplanung (Julian Franzen, Udo Pinders)
• Künstliche Intelligenz für die Bahn: Potenziale und Herausforderungen für die Anwendung (Jannis Sinnemann, Julian Franzen, Christian Meirich, Benjamin Baasch, Michael Roth)
• Teilautomatisierte Softwaredokumentation für modernisierte Schienenfahrzeuge – ein Erfahrungsbericht (Udo Pinders, Walter Schreiber, Julian Franzen, Bernd Kuhlenkötter)
• Semi-automated software documentation for modernised railway vehicles – a first-hand report (Julian Franzen, Udo Pinders, Walter Schreiber, Bernd Kuhlenkötter)
• Methodikgestützte Dokumentationsverbesserung einer Schienenfahrzeugzulassung (Julian Franzen, Bernd Kuhlenkötter, Udo Pinders, Walter Schreiber)
• Erhöhung der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Rangierens durch ein innovatives Assistenzsystem (Julian Franzen, Udo Pinders, Walter Schreiber, Bernd Kuhlenkötter)