Förderhinweis

Futher articles in this issue:

• Es wird einen Ansturm auf die Technik geben
• ETR – Eisenbahntechnische Rundschau erscheint in 2023 im 72
• Investition in Leo Express zahlt sich aus
• Die Berechnung von Schienenverkehrslärm-emissionen (RVE 04.01.02) im Rahmen der Europäischen Umgebungslärmrichtlinie und nationale Anforderungen für Prognose und Beurteilung
• Strategische Planung im internationalen Umfeld: Prozessgestaltung und Optimierungsmöglichkeiten
• Inbetriebnahme des Kärntner Abschnitts der Koralmbahn
• Getzner Werkstoffe gewinnt Vorarlberger Innovationspreis
• Sehr geehrte Leserinnen und Leser! Zum Abschluss des Jahres 2023 liegen
• Gleit- und Haftzonen im Rad-/Schiene-Kontakt
• Sensoren messen Achstemperatur: JUMO schreibt die Erfolgsgeschichte des TGV weiter
• Digitalisierung entlang der gesamten Reisekette: Infotainment und High-Speed-WLAN mit leistungsfähigen Access Points
• Technologieoffenheit zur Gestaltung klimafreundlicher Fahrzeugflotten - Changeability als Enabler der Anpassungsfähigkeit von Fahrzeugarchitekturen
• Erstes unterirdisches Schienennetz der Philippinen entsteht
• Plasser SmartTamping – digitale Lösungen zur Bewältigung des Fachkräftemangels
• System für sichere Bahnübergänge schließt Spurrille für kleine Räder aller Art
• Entwicklung eines Messverfahrens zur Quantifizierung des Verzahnungsverhaltens von RC-Schottern
• Zur Visualisierung von Schäden in Betonschwellen durch zerstörungsfreie Ultraschallprüfung
• Automatisierter Fahrbetrieb – Entwicklung und Absicherung durch Umgebungssimulation
• Jahrestreffen 2023 des ETR-Beirats: Rück- und Ausblick
• Was macht einen Zukunftsbahnhof aus?
• Wissing erhält DVWG-Innovationspreis
• VDB: Aufträge Infrastruktur steigen an
• Köpfe & Karrieren
• Zahl der Bahnprofessorinnen und -professoren nimmt ab
• Rahmenplan sieht 21,1 Mrd. EUR für das ÖBB-Netz bis 2029 vor
• In Kürze
• Verfassungsgericht reduziert KTF-Gelder
• Gastkommentar
• Die Bahn braucht den Bau – wir stehen parat

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• Förderhinweis (Christian Meirich, Philip Ritzer, Patrick Reiher, Gregor Ullrich, Adrian Franz)
• Potenziale einer Multikuppelbarkeit im Schienenpersonennahverkehr (Michael Mönsters, Jakob Geischberger, Philip Ritzer, Norman Weik, Christian Meirich, Sebastian Skorsetz, Martin Kache, Zaki Kebdani)
• Demand Responsive Rail Transport auf Regionalstrecken – Konzept, Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit (Philip Ritzer)
• Steigerung der Streckenkapazität durch schnellere Güterzüge (Jakob Geischberger, Michael Mönsters, Philip Ritzer)
• Demand Responsive Transport im Schienenverkehr – Eine Analyse des Systemdesigns (Norman Weik, Leander Flamm, Michael Mönsters, Philip Ritzer)
• Simulationsbasiertes Testen der Kompatibilität von ATO-Sensorik und Strecke (Christian Meirich, Martin Fischer)
• Stand der Technik von Antriebskonzepten für Rangier- und Streckenlokomotiven (Benedikt Scheier, Holger Dittus, Mathias Böhm, Christian Meirich)
• Die Umsetzung des automatisierten Bahnbetriebs zwischen Technik, Regelwerken und Wirtschaftlichkeit (Leander Flamm, Christian Meirich, Bärbel Jäger)
• Rail2X: the application of V2X technology in the railway sector (Miriam Grünhäuser, Roman Hauck, Christian Meirich, Lucas Andreas Schubert)