EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 01/2024
Algorithmus zur automatischen Platzierung von Gleisfreimeldegrenzen für LST-Planungswerkzeuge
Das in EI 1/2020 vorgestellte 10-Schritte-Verfahren zur optimalen Aufteilung der Gleisfreimeldeanlage [3] zielt auf die Anwendung durch den LST-Planer (LST, Leit- und Sicherungstechnik), der die Standorte der Gleisfreimeldegrenzen festlegt. Mit zunehmender Verbreitung von LST-Planungsprogrammen bietet es sich an, den Algorithmus zur Planungsunterstützung zumindest teilweise zu implementieren und damit den LST-Planer zu entlasten. Intention Das Untergewerk „Stellwerk“ wird fälschlicherweise oftmals als „LST“ bezeichnet, doch LST ist das Gewerk, das Untergewerke wie Stellwerk, Bahnübergang, ETCS oder ZN enthält....