RailBusiness | Issue 06/2024
Der Kommentar
Finanzielle Förderung sollte in jeglicher Kalkulation als Risiko behandelt werden. Dass sich jeder Vertrag auch ohne Förderung rechnen muss, ist Betriebswirtschaftslehre 101, doch speziell in einem Bereich wie dem Schienensektor geht das manchmal verloren. Hier sind immer noch 40 bis 60% Marktanteil bei Unternehmen angesiedelt, die bei Verlusten mit einem Ausgleich der öffentlichen Hand rechnen können. Doch für alle anderen sind kalkulierbare Preise bei den Betriebsmitteln über die Dauer der Verträge sowie eindeutige Abmachungen über Risikoverteilung entscheidend....