RailBusiness | Issue 06/2024
BLS bekommt Hybrid- Arbeitsfahrzeuge
Vergabe Die BLS AG wird ihre zweiachsigen kleinen Rangierlokomotiven (Traktoren) bis 2030 durch größere Fahrzeuge mit einem elektrischen Hybrid-Antrieb (Fahrleitung und Akku) ersetzen. Berechnungen hätten ergeben, dass mit diesem Antrieb alle Anforderungen erfüllt würden, so die BLS. Die dreiachsigen „kompakten“ Fahrzeuge sollen laut der aktuellen Ausschreibung über eine Leistung von 2,25 MW verfügen und eine Mehrfach-Traktion ermöglichen. Die BLS will acht dieser Fahrzeuge beschaffen. Optional wollen sowohl die BLS wie auch die SBB je acht weitere Fahrzeuge ordern....