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EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 04/2019

Der Weg zur automatisierten Kapazitätsplanung und Steuerung

April 2019 | Marcus Völcker

Wie die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) einen Fahrplan vollautomatisch berechnen und den Betrieb bis zur Steuerung der Züge automatisieren. Höhere Ansprüche an die Kapazitätsauslastung bedingen einen Ausbau der heutigen Fahrplanplanung, betriebliche Disposition und integrierte Leittechnik. Mit dem Programm smartrail 4.0 entwirft die Schweizer Bahnbranche eine Gesamtarchitektur für die Erschließung des Automatisierungs- und Optimierungspotenzials in den Bereichen Stellwerke, Leittechnik, Fahrzeugarchitektur, Datenfunk und Traffic Management System (TMS).

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