„Erstmals mittelfristige Forschungsstrategie“

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• Kosten-Nutzen-Blick bei Neu- und Ausbau vernebelt
• UIRR fordert verkehrsträgeranteils-bezogene KV-Definiton
• Dresden – Prag: Geologie- Untersuchung verzögert
• EU leitet gegen CRRC Prüfung wegen Subventionen aus Nicht-EU-Staaten ein
• Infas: Dauerhaftigkeit des D-Tickets angezweifelt
• Flixtrain 2023 mit 35% Fahrgastzuwachs
• NS: Situation von Abellio in Deutschland „schwierig“
• Neues tschechisches „Mega-Amt“ DESÚ
• Der Kommentar
• EVG: Eine Tarifkommission für die NE-Bahnen?
• DB: Von 45 Mrd. Euro Zusatzbedarf sollen 20 Mrd. Euro ins Bestandsnetz fließen
• Personalien
• Headline H1 eine Zeile
• NS bestellt ICNGD für Deutschland-Verkehre
• TSI-Änderungen: Nur moderate technische Anpassungen – Problemfeld Glausbaumaschinen aber noch nicht gelöst
• Wachsen mit System und Kennzahlen
• Lineas setzt 2024 auf Fahrten über Frankreich
• Zukünftig mehr kurzfristige Trassen möglich
• Reederei CMA CGM kann Bolloré übernehmen
• Ziel ist, Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen
• Wegen Houthi-Angriffen: alternativ über die Schiene
• Erfahrungsaustausch KV neu über Runden Tisch
• Foto: Duisburger Hafen AG Neues trimodales Terminal wird gebaut
• Mehr Plätze für nicht-kranbare Trailer