RailBusiness | Issue 16/2019
Alpha E: Drittes Gleis reicht nicht aus
DB Netz Die Diskussion um den Ausbau der Achse Hamburg–Hannover nimmt an Deutlichkeit und Schärfe zu. Bei dem 3. Treffen „Umfängliche Bewertung von Szenarien/Varianten“ am 04.04.2019 legte die DB Netz ihre „Fahrwegkapazitätsbetrachtung optimierte Dreigleisigkeit“ vor. Darin kommt sie zu dem Resümee, dass das geplante dritte Gleis zwischen Lüneburg und Uelzen „ein hohes Risiko hinsichtlich der Robustheit bei künftig veränderten Anforderungen“ darstelle, dass es „nicht kompatibel zum Entwurf des Deutschlandtakts ist, dass ein „Fahrzeitgewinn für den SPFV im Abschnitt Stelle–Lüneburg–Celle nicht möglich“ ist, dass die „optimierte Dreigleisigkeit keine Verbesserungen im Angebotskonzept des Fern-und Nahverkehrs gegenüber 2019 zulässt“ und dass bei „optimaler Betriebsqualität (Planungsziel) über den Gesamttag 284 Güterzüge gefahren werden können“....