RailBusiness | Issue 13/2024
Statt Werksbahn künftig freier Markt
RWE Power RWE und Politik haben sich auf den Ausstieg aus der Kohleverstromung im Rheinischen Braunkohlerevier im Jahr 2030 verständigt. Das bedeutet im Prinzip den Wegfall der Basis der Schienenfahrzeugwerkstatt der RWE Power AG. Um dies aber abzuwenden, richtet sich die Werkstatt verstärkt der Nachfrage seitens der EBO-Bahnen, also der allgemeinen Eisenbahn, zu. Zwar wird der RWE-eigene Bahnbetrieb noch rund fünf Jahre über 2030 hinaus für die Rekultivierung der Tagebaue benötigt, dies aber mit abnehmender Tendenz....