RailBusiness | Issue 17/2019
Verkehre
Die Enercon-Tochter e.g.o.o Eisenbahngesellschaft hat den Einsatz des ISU-Systems (Innovativer Sattelanhänger Umschlag) für den Transport von Trailerchassis per Bahn aus der Türkei zum Krone-Werk in Werlte getestet. Statt wie bisher per LKW, wurden 96 LKW-Chassis in 32 Dreier-Paketen auf 16 Doppeltaschenwagen verladen. Der Zug hatte knapp 600 m Länge und wurde von e.g.o.o in Wels übernommen. Laut Enercon wurde der Transport über anderthalb Jahre vorbereitet. Krone sei wie e.g.o.o an einer dauerhaften Lösung interessiert, so das Unternehmen....