RailBusiness | Issue 18/2024
Lösung für SGV-Umleiter für Korridor Passau – Obertraubling zeichnet sich ab
Generalsanierung Für den für das zweite Halbjahr 2026 geplanten Sanierungskorridor Passau – Obertraubling zeichnet sich eine Lösung ab, die beim Güterverkehr weit über 90% der Nachfrage abdecken soll. Das ist das Ergebnis eines Termins von rund 50 Vertretern, u.a. von Güterbahnen, DB InfraGo und ÖBB-Infra in Nürnberg. Die Umleitersituation auf diesem Korridor hatte den auf der Strecke aktiven Güterbahnen besondere Sorgen bereitet (): Bisher waren Umleiterkonzepte im Gespräch, bei denen von im Mittel täglich 130 umzuleitenden Zügen (inkl....