RailBusiness | Issue 22/2024
Servicejet: Neuartiger Rettungstriebzug für ÖBB von Stadler
Tunnel Im ÖBB Streckennetz befinden sich zahlreiche, manchmal auch längere, Eisenbahntunnel. Ende 2025 kommt dann der 32,8 km lange Kor-almtunnel hinzu. Für die längeren Tunnel werden Tunnelrettungszüge unterschiedlicher Bauart bereit gehalten. Die ÖBB Infrastruktur hat sich entschlossen, eine neue Generation von solchen Rettungszügen zu beschaffen und Stadler einen Auftrag über insgesamt 18 dreiteilige Rettungstriebzüge (RTZ) im Wert von 230 Mio. EUR erteilt. Das erste Fahrzeug wurde nunmehr der Öffentlichkeit unter dem Markennamen „Servicejet“ präsentiert....