DER NAHVERKEHR | Issue 05/2019
Evaluation von P+R- und B+R-Anlagen in Dortmund
Im Studienjahr 2017/2018 hat sich die Projektgruppe „A10“ des Studiengangs Raumplanung der Technischen Universität Dortmund unter der Leitung der Autorin Gerda Hartl vom Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung der TU Dortmund intensiv mit den intermodalen Schnittstellen Park-and-Ride (P+R) und Bike-and-Ride (B+R) innerhalb der Stadt Dortmund beschäftigt. Bedarf dafür bestand: Laut dem Berater des studentischen Projektes „A10“, Winfried Sagolla, Bereichsleiter der Mobilitätsplanung der Stadt Dortmund, sind die P+R- und B+R-Konzepte der Stadt Dortmund seit dem Jahr 2006 nicht überarbeitet worden....