„Methode Heißwasser ist unglaublich zeitaufwändig“

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• Infraplan soll Ziele zu Stellwerks- Besetzung und La-Beseitigung enthalten
• Verband: Geringere ETCS-Fördersätze für den SGV?
• EBA halt Überlastungs-Verfahren für Serviceeinrichtungen für sinnvoll
• VDV gründet Güterverkehr- Wettbewerbsausschuss
• Bahnen müssen militärfähig werden
• Echter Halbstundentakt vielerorts nicht umgesetzt
• BNetzA: Verfahren zu DB-Entflechtung und Baukommunikation
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• Hupac: KV weiter schwierig – Investitionen in Terminals
• Wirtschaftsweisen: Das Potenzial zur Verlagerung in den SGV ist gering
• Verbot von Rangierern auf Tritten – Auswirkungen in Deutschland?
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• Lineas vermietet auf Abruf 20 Loks an Infrabel
• Ostholstein: Hochwertiger SEV kommt an
• Bäderbahn: DB unterbindet Angebot
• Inlandsbanan gibt SGV ab und behält nur SPV
• Proxima: Einstieg in den High-Speed- Verkehr in Frankreich geplant
• Regiojet nimmt Wagen Typ Bcmz außer Betrieb
• Güterumfahrung Poznan bekommt Regionalverkehr
• Grafik: VMS Neubaustrecke in Stollberg
• Mibrag-Werkstatt mit ECM-Zertifizierung
• Ankermaßnahmen der Generalsanierung
• Kapazitätsmanagement: Es gibt viele Stellschrauben
• Skoda Transportation als möglicher Übernehmer von Talgo im Gespräch
• Neuer Eigentümer sichert Northrail mehr Ressourcen
• Personalien
• Hitachi Rail hat 1,66 Mrd. EUR für GTS gezahlt