Wellenstreiks nicht mehr ohne Weiteres zulässig?

RailBusiness | Issue 26/2024

Wellenstreiks nicht mehr ohne Weiteres zulässig?

June 2024 | Editor

Veit Päßler, Rechtsanwalt bei Heuking, über die Auswirkungen der Gerichtsentscheidungen im Tarifkonflikt City-Bahn Chemnitz ./. Gewerkschaft GDL in Sachen Daseinsvorsorge. Seine Sozietät vertritt die CBC.

Read full article

Download complete issue

Back to Search

Futher articles in this issue:

NE-Anteil steigt in SPFV und SGV weiter
EU-Ministerrat will Kapazitätsmanagement-Regeln entschärfen
InfraGo-Klage gegen BNetzA wegen TPS: 26 Beigeladene
EVG will mit Zentraler Tarifkommission in Verhandlungen mit NE-Bahnen treten
Mofair sieht Wettbewerb in Gefahr
Der Kommentar
ETCS-Fördersätze: Noch keine Zahlen sicher
EU: Kreditgarantien für Rollmaterial sowie bestellter SGV sollen möglich werden
Erstes Quartal setzt neues Preisniveau für den SGV
Kombiverkehr: Ab 2025 mehr Eigentraktion, weniger DB Cargo
Hupac musste 2023 über 1000 Störungen meistern – Die Nord-Süd-Achse bereitete die meisten Probleme
Foto: D
Fahrplan 2026: Keine konsequente Kapazitätsorientierung
Stadler: Nachfolger für RS1 entwickelt
Neuer Kiel-Sitz
Markterkundung zur Fahrzeugfinanzierung
Almetalbahn: Positives Ergebnis der Machbarkeitsstudie
Separate Führung für Nachtzüge NL – AT
Mechanische Pflanzenbekämpfung
Pilotverkehre: Großes Interesse – DACfit gestartet
Langschienen auf Tragwagen
Service für Radsätze und Drehgestelle mit DB-Prüfung
Pasawis: Railmaint ist Entwicklungspartner
Europäische Lokomotivlieferungen Monat Mai/Juni
Personalien