EI – DER EISENBAHNINGENIEUR | Issue 07/2024
In der Ausgabe vom Januar 2024 haben wir die Punktförmige Zugbeeinflussung
In der Ausgabe vom Januar 2024 haben wir die Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) betrachtet. Diesmal soll es um die Linienförmige Zugbeeinflussung (LZB) gehen. Warum linienförmig? Weil bei diesem Zugsicherungssystem die Triebfahrzeuge kontinuierlich überwacht werden. Im Gegensatz zur PZB findet bei der LZB eine permanente Geschwindigkeitsüberwachung entlang einer vorgegebenen zulässigen Geschwindigkeitskurve statt. Streckenseitig besteht die LZB aus der LZB-Streckenzentrale (Rechnerzentrum), dem in Schleifen verlegten Linienleiterkabel im Gleis und den Fernspeisegeräten....