„Europäische Regelung wäre der Idealzustand“

Futher articles in this issue:

• Sicherheitsbescheinigungen: Erteilung und Verlängerung bald erheblich teurer?
• Mehr Klagerechte für Umweltverbände
• Schweiz: Mehr Geld für Regionalverkehr
• Der Kommentar
• Bahnen wünschen einheitliche Vorgaben für Lärmminderung in Europa
• „Schweizer Modell am wirkungsvollsten“
• Zschunke geht, Euverte übernimmt
• Neuigkeiten von den Unternehmen
• Ex-B-Logistics im neuen Gewand
• Ohne Kopfmachen nach Rotterdam
• ATR plant Gleisanschluss in Ratzeburg
• Verkauft, gemietet, geliefert, verunfallt
• Ekol setzt auf Logistik 4.0 und plant starke Expansion
• Henning Herz übernimmt Adler Rail
• Hafenbehörde kauft PortShuttle Rotterdam
• Personalien
• Günstige Zinsen und Lokführermangel bedingen Loküberhang
• ZSPNV Süd: Programm für Ausflugszüge
• Tschechien-Verkehr: Studie kommt am 26.07.
• Saisonverkehr 2017 auf der Südbahn
• VRS prüft Bahnverkehre nach Ludwigsburg
• Autozug Simplon: BLS oder SBB-Tochter?
• BMVI schreibt LL-Sohlen für Kleinrad-Güterwagen aus
• DB Netz engagiert sich im Wayside Monitoring
• Bulc für gemeinsame Aktion statt Alleingängen gegen Güterverkehrslärm
• Verbände IBS, DSLV, VDV erarbeiten Railportkonzept
• CD Cargo zieht Option über weitere E-Loks
• Vectron für PKP Cargo komplett ausgeliefert
• ERS-Züge werden weitergeführt
• Hybrid-Probefahrten erfolgreich verlaufen
• HŽ Cargo verliert Marktanteil
• Leistungstausch wegen letzter Meile
• Vierter Umlauf pro Tag mit VW-Pkw ab Wolfsburg
• DB Cargo schiebt nicht mehr nach
• RCO baut Verbindungen in die Türkei aus
• EffiLiner 3000 nun bei IDS Cargo
• Neuleistungen für IGE in Südeutschland
• EVR Cargo plant Tochter in Russland
• Kooperation mit Forst Holz Papier verlängert
• Eisenbahndienstleister rangiert in Basel