RailBusiness | Issue 29/2024
Montage bei Talbot Services – Partner mit im Boot
Fortsetzung von S. 5 Dem japanischen Unternehmen sind auch Details für das Personal wichtig, so Kensbock. So ist die Lok im Führerstand auch beidseitig im Stand für Rangierzwecke bedienbar. Und an den Lokenden gibt es zusätzlich einen manuell ausfahrbaren Hilfstritt zum Auf-/Absteigen. Die HDB 800 ist designed für 90 t Gewicht und 120 km/h, dafür sind Schlingerdämpfer vorbereitet. Für die vorbeugende Instandhaltung sind die Lokomotiven mit dem Diagnosesystem von Toshiba ausgerüstet. Alle elektrischen Komponenten bis hin zu den Batterien und dem gesamten Lok-Management-System sind Eigenentwicklungen....