RailBusiness | Issue 05/2017
Bundesregierung verabschiedet sich von Verlagerungszielen
Nachhaltig keit Die Gütertransport intensität (zu errechnen durch Division der Güterbeförderungsleistung einschließlich Luftverkehr und Lkw bis 50 km in tkm durch das preisbereinigte Bruttoinlandsprodukt) sollte bis 2020 gegenüber dem Basiswert von 1999 auf 95 % t gesenkt werden, der Anteil des Schienenverkehrs an der Güterbeförderungsleistung bis 2015 auf 25 % und jener der Binnenschifffahrt auf 14 % steigen – das waren die Ziele, welche sich die Bundesregierung im Fortschrittsbericht 2012 zu ihrer Nachhaltigkeitsstrategie gesetzt hatte....