Wipperliese: Noch laufen die Verhandlungen

Futher articles in this issue:

• Nachrüstungspflicht für Waggons mit Verbundstoffbremssohlen sorgt Polen
• Kommission in Sorge um internationalen Verkehr
• Trassenpreishalbierung kostet 600 Mio. EUR
• Bundesregierung verabschiedet sich von Verlagerungszielen
• VDB will „Level playing field“
• Förderpolitik mit geschlossenen Augen
• Leser zweifeln an Wirkung des 4. Eisenbahnpakets
• Personalien
• IRP integriert Dienstleistungen
• Rolling Stock Railservice ist insolvent
• Handelsregister: Neu, verändert, umgezogen
• Vectron für SBB Cargo International
• Captrain, HSL, Raildox und Rhenus ordern Traxx
• Bombardier Kassel: Konstant 2 Loks/Woche
• Design-Lok im Fuhrpark der RheinCargo
• Bayern: Eröffnung der Umfahrung des Schwarzkopftunnels im Sommer
• AWT erhält Fördermittel für Terminalausbau
• Rail Cargo Austria plant Terminal in Prag-Malešice
• Staat fördert Forschung zur Lämreduktion
• Tests der neuen Nürnberg-Ingolstadt-München-Züge (NIM)
• Wieder Güterverkehr nach Ankum
• Railtraxx und Foxrail übernehmen P&O-Zug
• RheinCargo konsolidiert Transportleistung
• Antwerpen – Irvine neu an B Logistics/GBRf vergeben
• Basel – Busto mit sechstem Rundlauf
• LTE Netherlands wächst v.a. intermodal
• RCG weitet Ekol- Engagement aus
• Hirtshals weiterhin ohne Anbindung
• Netz 2030 für Stadtbahn Braunschweig
• Tram Train Szeged – Hódmezövásárhely
• CD kauft 47 Wagen Typ Z1 der ÖBB
• Saar RB: Vlexx teurer als DB Regio
• Neuer Vertrag – neues Outfit
• Hesse-Bahn: Noch zwei Planverfahren
• PKP IC beantragt freien Trassenzugang
• Nachteil für Schiene ohne Vorteil für Sicherheit
• Umweltbundesamt sieht in Bahn zentrales Mittel zum Klimaschutz
• Förderung soll bleiben
• Krenz für Masterplan Schiene