Der Kommentar

Futher articles in this issue:

• DB Schenker Rail führt Netzwerkbahn 2016 in zwei Stufen ein
• Gounon: Brexit würde Eurotunnel helfen
• Schaffer bei DB Netz Vorstand Vertrieb/Fahrplan
• Autonomes Fahren senkt externe Kosten
• Semmering-Basistunnel: Problem mit Naturschutz
• Mofair beklagt Rückschlag bei Wettbewerbsbedingungen
• Wettbewerber hoffen auf Kann-Regelung
• Leser: Konzentration auf Deutschland ist richtig
• EU-Durchsuchungen in Österreich wegen Missbrauchs von Marktmacht
• DB Schenker Rail: Bald nur noch die Hälfte der Züge?
• Baureihe 412 auf ICE4 getauft
• Aktuelle Entscheidungen zum Eisenbahnrecht
• DB Schenker Rail mietet bei MRCE
• Heros stellt Diesellok für Elba Logistik
• PRESS mit fünfter Bombardier Traxx DE
• RCA fährt Lkw mit Lokomotion und IGE
• PortShuttle Rotterdam auch 2016
• Zusatzleistungen mit der Schwester
• Autolink: Über Brenner statt Lötschberg
• EVB befördert Kohle von Furth im Wald nach Zolling
• Autozug Sylt: Mehr Fahrmöglichkeiten
• Ehemaliger InterRegio Wagen an BTE verkauft
• SEV wegen fehlender Zulassung
• Neulack für Cantus-Triebzüge
• Baureihe 4090 von St. Pölten ins Pinzgau
• Regiojet erweitert Flotte um 70 Wagen
• DB-Betriebswerkgelände geht auf Abellio über
• Euro-Express mit mehr Abfahrten
• Nur neue Schlafwagen für ÖBB-Fernverkehr
• AWT erweitert Terminal in Ostrava
• Aktives Achslenkerlager Hall 2.0
• ÖBB verlängert Frist für Lokausschreibung
• Bautzen und Görlitz: Operative Einheit
• Baumangel verzögert Streckennutzung
• Newag modernisiert ukrainische Dieselloks
• Bund finanziert Planung für Kurve Bad Kleinen
• Haltereigenschaft nicht abmeldbar
• Bottroper Bahndienste im Sommer gegründet
• SETG innerhalb von Salzburg umgezogen
• Länderbahn-Gesellschaft gegründet
• Personalien