RailBusiness | Issue 32/2024
DAK-Migration: Viele Fragen nach wie vor ungeklärt
Schweiz Seitens der Schweizer Regierung stehen zur Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) einmalig 180 Mio. CHF bereit oder rund 30 Mio. CHF pro Jahr – ein Drittel der Investitionen. Die DAK ist lediglich ein Teil eines umfassenden Transformationsprozesses. Dazu braucht es die technisch und wirtschaftlich beste Technologie, die robust, alltagstauglich, ausgereift sowie getestet ist und dies baldmöglichst und bezahlbar als europäische Lösung. Was es nicht braucht, sind politisch getriebene, nicht faktenbasierte Systementscheide, wie bei ETCS, und ungelöste Finanzierungsfragen...