Dritter Diesel aus Lugansk für WFL

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• Wieder nichts für die Schiene?
• „Wir wollen Alleingänge bei ERMTS unterbinden“
• Österreich gibt den Weg frei für Wettbewerb bei Fahrstromversorgung
• Umfrage zum Schienengüterverkehr
• CDU/CSU beschwört EU-Verkehrskommissarin
• Siemens voraussichtlich RRX-Fahrzeuglieferant
• Verband macht Druck bei Regionalisierungsgesetz
• Vorschlag nicht vorschnell ablehnen
• Für 75% des Wagenbestands schon Anträge auf Vorbescheid zur Umrüstung
• Initiative für intelligente Mobilität
• Leserbeifall für Initiative der Schweizer Bahnen
• PCC Intermodal mietet Waggons bei AAE
• Stante Logistics wechselt Traktionäre
• Neue Lokomotiven für NE-Bahnen
• Zieht sich Orlen aus Unipetrol zurück?
• „Oldie“ der VGH geht an Museumsbahn
• BASF-Altloks an Gmeinder, Lanzing und B&V
• Captrain-Tochter BCB mit Gravita
• Prototypen statt eigener Vossloh G 18
• WLE mietet zusätzliche Elektrolok bei MRCE
• Neue „BBX“-Züge gestartet
• G 6-Auslieferung an VPS fortgesetzt
• SBB Cargo Re 421 in Österreich
• CFL Cargo führt „Inselverkehre“ fort
• Hybridlok in den Niederlanden
• Leipziger Eisenbahn kauft 232 und verkauft 202
• InfraLeuna mit Di 6 statt G 1206
• Provence-Bahn übernimmt ausrangierte Dieseltriebwagen aus Mallorca
• Nordjyske Jernbaner mit Zuwächsen bei Aalborg
• SNCF beherrschen Eurostar und Thalys
• CD lässt Waggons für Linie Prag–Hamburg modernisieren
• RB Rail beantragt EU-Mittel für Rail Baltica
• Citytunnel in Helsinki vorerst gestoppt
• Catkin verspricht besseren Durchblick bei Ressourcen
• SBB planen Stilllegung zweier Rangierbahnhöfe
• 10 Mio. CHF frisches Kapital für Crossrail
• ŽFBH meldet Anstieg im Güterverkehr
• Distri Rail holt Duisport mit an Bord
• Willke Gruppe übernimmt Strukton Systems
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