„Direktinvestment ist schlanker am Markt platzierbar“

Futher articles in this issue:

• Bei Tarifverhandlungen mit DB soll eine Gewerkschaft die Federführung erhalten
• Was die Änderung der Transeuropäische
• Bund fördert Räder mit Anti-Lärm-Beschichtung
• Gewerkschaften sehen Sicherheit in Gefahr
• Hamburg und Sachsen fördern Schiene
• Deutschland übernimmt Änderungen der Spezifikationen für die Interoperabilität
• Der Kommentar
• Chemieindustrie im Rheinland liebäugelt mit Kombiniertem Verkehr
• VDE-Projekte zu 86 % abgearbeitet
• Leser: Nutzung fremder Lizenz soll möglich bleiben
• Personalien
• LION Spezialtransport weitet Netz aus
• Europorte stockt Euro 4000-Park auf
• ÖBB sucht Gebrauchtloks für Slowenien
• Ajax Loktechnik bietet Ersatzloks
• LaS Logistik auf Schienen: Ea statt Innofreight
• Eifel-Westerwald-Sieg: Beide Lose starten im Dezember 2014
• DE 6400 bekommen keine ETCS-Ausrüstung
• Briten testen Akkutriebwagen
• RegioJet: Neue Wagen für Kosice-Relationen
• Stuttgart 21: Abraumtransporte per Bahn
• Private Initiativen fördern – nicht hemmen!
• Finanzierung wird schwieriger
• Weitere Modernisierung im Werk Neustrelitz
• „Industriekunden sind die besseren Mieter“
• „Wir haben mit den Vectrons eine der modernsten Flotten“
• Restwertgutachten ist ein junges Thema, das erst mit Privatbahnen aufkam
• Unsere Infrastruktur ist ein wichtiger Standortfaktor
• Vogel startet mit „Schienenstern“ erneut
• Gesellschafterwechsel bei ESG
• Railpool reduziert Stammkapital
• Verkehrsgesellschaft nun auch für Hafen zuständig
• Vermietgesellschaft mit Instandhaltung fusioniert
• SBB weihen neuen Hauptsitz in Bern ein
• Vermieter Ferrotract baut Lokpark aus
• Vossloh und Alpha Trains führen das Feld an
• Bombardier und MRCE führen E-Pool-Landschaft an