Eigenwirtschaftlicher Fernverkehr der Wettbewerber in Europa

Futher articles in this issue:

• Knapp 5 % der Brücken im DB-Netz nicht wirtschaftlich sanierbar
• EU mahnt Mitgliedstaaten wegen Bahn-Richtlinien
• GDL und Agv Move gehen in Verhandlungen
• RFF reagiert auf Unfall mit 410-Mio.-Paket
• Niederlande geben Geld für Groningen–Leer
• Der Kommentar
• Wettbewerb in Österreich nimmt zu
• Krisengespräch zur Situation der Containerabfertigung im Hafen Hamburg
• „Neuer Bahnhof Altona macht weniger Probleme“
• CFL cargo fährt neu nach Riesa
• Rangierbahnhof Bebra wird Daimler-Hub
• Brohltalbahn-Oldie „krankt“
• NeCoSS passt Betriebskonzept an
• Metrans verdichtet nach Süddeutschland
• CFL multimodal neu nach Lyon
• LTE Group mit neuem Büro in Györ
• OHE Cargo fährt Stahl und Schrott
• Wiener Lokalbahnen Cargo ziehen Bilanz
• Neue Traxx für Vermieter Akiem
• ERS kann wieder nach Österreich
• PKP Cargo fährt für PCC Intermodal
• Erneut Veränderungen bei Distri Rail
• ERS Railways fährt mit Schwester
• Traxx DE vertritt ER 20 bei PRESS
• OHE Cargo fährt Werksverkehre für VW
• Christiane Brunn optimiert und entwickelt
• Im Jahresabschluss 2012 fand ich einen Absatz zum Thema Flottenoptimierung
• Hector Rail mit Vorführ-Reisezugwagen
• Projekt Lage Landen Lijn ist tot
• ARZ: DB baut ab, ÖBB bauen auf
• ICE-Sprinter ohne Frühstück
• Seehafen-Hinterlandverkehr: Wichtige Meilensteine abgearbeitet
• Mitgesellschafter verlassen THG
• Aus Extrail wurde HSL Polska
• PKP PLK testet erstmals ETCS Level 2
• Ford Almussafes erhält Regelspuranschluss
• Neubaustrecke im deutschen Inntal
• „Feste-Bremse-Melder” mit EBA-Zulassung
• Mindener Kreisbahnen erhöhen Stammkapital
• Länder berieten über Regionalisierungsmittel
• Klaus Nötzold †
• Welche Probleme die Abwicklung des Containerverkehrs im Hamburger Hafen den
• Abellio verschmilzt Zwischenholding
• Wettbewerbsbahnen in Frankreich sehen sich durch Bahnreform bedroht
• Personalien
• „Wir haben den Turnaround geschafft“