SPNV-Vergaben: Wer bestimmt die Standards?

Futher articles in this issue:

• Döring verlässt (unfreiwillig) DB-Aufsichtsrat
• Neues Programm für Seehafenanschlüsse
• Fahrzeugumbauten müssen im MoU-Verfahren erfasst werden
• Qualitätspartnerschaft DB/VDB
• Welche Vorteile die Deutsche Bahn durch das 4
• Länder lassen bei EEG-Umlage nicht locker
• Gegen Bahnlärm
• Balkan: Wieder internationale Reisezüge
• Planfeststellungsbeschluss für S-Bahnstation Gateway Gardens
• Eigenwirtschaftlicher Ausflugszug an die Elbe
• Marschbahnvergabe trifft auf großes Interesse
• Deutsche Zulaufstrecken zum Brenner kommen
• Der Kommentar
• Westbahn hat die CER verlassen
• Personalien
• NBE Group bleibt in der Logistik aktiv
• PKP Cargo zahlt Dividende für 2013
• SUV passen nun auch in Italien – neuer Autotransportwagen für das kleinere Lichtraumprofil G1
• Kunstholzschwellen in der Schweiz im Einsatz
• Billund bekommt Bahnanschluss
• Satellitengestützte Fahrzeugortung
• Maaslijn bekommt Oberleitung
• Hessebahn: Finanzierung für die Reaktivierung steht
• RhB: Baurecht für Albulatunnel II
• Förderverein pachtet Sinntalbahn
• Neue Werkstatt in Chemnitz
• Düsseldorf: Flughafen bekommt U-Bahn
• Nah.SH: Grün weicht einem Türkis
• Einheitliche Liniennummern im Regionalverkehr
• Niederflurbahnen mit Problemen
• Kontinuierliche Weichenstopfmaschine
• Multifunktionales und tragbares Gleismessgerät
• „Die Branche ist einem harten Wettbewerb ausgesetzt“
• Eigene Baustellenlogistik Teil des Erfolges
• Niederländer berichten an Deutschland
• Neue Loks für Colas Rail in UK
• Duisport Rail statt RBH Logistics
• Neues Geschäftsfeld „Company Shuttle“
• Der erste ICx entsteht – viele Neuerungen im Produktionsprozess
• Wieder Regionalzüge zum Rennsteig
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht