RailBusiness | Issue 43/2013
Zulassung darf Innovation nicht bremsen
2008 ist der Radsatzwellenbruch eingetreten – frühestens 2016 steht der ICE 3 wieder im bis dahin gewohnten Umfang zur Verfügung. Das ist keine Werbung dafür, dass in Deutschland Entwicklungs- und Zulassungsprozesse schnell und effizient ablaufen....