Wie die Bahnspedition die unterschiedlichen Produktionsformen im

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• Eurotunnel verlangt nach neuer Aufsicht
• EU-Rechnungshof hält Marco Polo für unwirksam
• Berechtigtes Anliegen
• Bahnspedition: Einzelwagen schwinden – Railport-Korridorzüge haben Zukunft
• Appell der Xrail-Manager an Kallas
• Xrail-Chefs appellieren an Kallas: Stärken Sie den Einzelwagenverkehr!
• Bei PKP Cargo droht Streik
• BLS verkauft zwei E-Loks Typ Re 420.5
• Sicherheitszertifikat für Sécurail
• FuoriMuro pausierte kurzzeitig
• RRF trennt sich von „Oldie“-Rangierdieseln
• Railpool-Vectron: WLC Erstmieter in Österreich
• PKP Cargo neu nach Bremerhaven
• Rush Rail nicht mehr nach Helsingborg
• Diesellok Typ 225 an Lappwaldbahn
• Anschlussbahn Niederau wieder in Betrieb
• Vom 01
• GVZ Großbeeren wächst weiter
• Logitren betreibt Terminal Zaragoza Plaza
• Planungsmittel für zwei Reaktivierungen
• Mülheim/Ruhr: Neue Fahrzeuge, Stilllegung noch nicht vom Tisch
• Eifel: Erst neues Gutachten und dann Ausflugszüge
• Thello: Fernverkehr Mailand – Marseille
• Ecco-Rail Holding wird liquidiert
• RZD will Anteil von 50 % an Far East Land Bridge
• Neue Struktur für ZSSK Cargo
• LVS setzt Echtzeitinformation um
• Kommt Holdingmodell für Renfe und Adif?
• Dieselsektor leicht in Bewegung
• Weitere Investoren bei SRI Rail Invest
• Spoorijzer jetzt Teil der DPMC-Holding
• Railcare verkauft EVU-Beteiligungen an SNCF/Captrain und Investoren
• Osnabrück: Verkauf der NWB-Anteile vom Tisch
• „Mit der Entwicklung der Fahrgastzahlen des HKX sind wir sehr zufrieden“