Worum es beim erneut aufgetretenen Streit um die LuFV kurz vor der

Futher articles in this issue:

• Last Mile: 2240 t mit nur 230 kW
• Wieder Streit um Kosten für Eisenbahnkreuzungen
• GBRF protestiert gegen Biomasse-Trassenentgelt
• 4-m-Korridor am Gotthard beschlossen
• Baugrubenaushub für S21 erschwert Bahnzugang
• Eurotunnel will mit Anreizprogramm Güterzüge unter den Ärmelkanal locken
• Eisenbahnregulierungs gesetz auf der Zielgeraden
• Wettbewerbsbahnen zeigen sich stark im Kombinierten Verkehr
• Zulassung: externe Prüf organisationen bringen es
• Neuer Streit über LuFV
• Staat schaut auf Qualität
• NE-Bahnen können ihre Marktanteile gegenüber DB auch 2012 ausbauen
• Ungarische CER mit neuer Vertretung
• PKP Cargo nun regelmäßig in Österreich
• Keine Shortlist für CFR Marfa
• Martin Ytander tritt am 01
• In Kürze aus dem Handelsregister
• Danubegate verbindet Tilburg und Bratislava
• ERS Railways nicht mehr nach Padova
• Hupac-EVU übernimmt weitere Leistungen
• Mittelweserbahn gibt Rangierknoten Köln auf
• News zu Vossloh-Loks im Schnelldurchlauf
• Straßenbahn Bremen: Baurecht für Linie 8 in Niedersachsen
• AKN auch weiterhin ohne Toilette
• DB Regio: 200 km/h- Trassen Berlin – Hamburg
• Thello: Neuer Fernverkehr nach Monaco geplant
• Aktuelle Gerichtsentscheidungen zum Eisenbahnrecht