Lärmabhängige Trassenpreise kommen: Laute Züge kosten ab Juni 1 % mehr

Futher articles in this issue:

• DB Schenker und Renfe: Grüne Kooperation
• Wettbewerb bei Bahnstrom im Nachteil
• EU-Kommission mit schwerem Stand
• Deutsche Bahn präsentiert Bund Gegenentwürfe zur Y-Trasse
• Eurailpress-Nutzer sehen integrierte SBB kritisch
• „Finanzströme schwer kontrollierbar“
• Rail Business & hwh starten Rail Freight Index
• Welche Varianten als Gegenentwurf zur Y-Trasse zwischen Bund und Deutscher
• Kontrolle der Finanzströme im Fokus bei Anhörung vor Europa-Parlament
• „Die Verwaltungskosten übersteigen die Fördermittel für die Waggonumrüstung“
• Fortschritte im Fahrzeugbau: ICx, Talent 2, Avenio und Sonderlösungen zeigen die Innovationsfähigkeit
• Service, Komponenten und E-Auto sind die Zukunft
• Ronald R
• „Käptn“ Kempf gibt Ruder aus der Hand
• Neuheiten bei Fahrwerken und anderen Bauteilen sowie Energieeinsparung bei Straßenbahnen
• Mitsui stampft „Dispolok“-Marke ein
• InterRail steigt bei Orentrans ein
• reserviert gegenüber stehen, kam es trotzdem zur Neuentwicklung des
• Neuverkehre für „die Alpinisten“
• Neustart für den „Dragon Multimodal Shuttle“
• Ungarn-Benz fahren mit Privattraktion
• Lufthansa ergänzt Bahnangebot
• ET 403 (alt): National Express als Retter?
• Neues KV-Terminal in Tschechien