RailBusiness | Issue 20/2013
reserviert gegenüber stehen, kam es trotzdem zur Neuentwicklung des
reserviert gegenüber stehen, kam es trotzdem zur Neuentwicklung des Drehgestells. Denn parallel dazu kam es bei den sechsachsigen Gelenktragwagen mit dem Y25 unbeladen zu „deutlichen“ Überschreitungen des Entgleisungssicherheits-Kriteriums Y/Q ≤ 0,8, so Kettler....